20 janv. 2026
La boucle Salta Jujuy est l’un des plus beaux road trips à faire en Argentine. En quelques jours, on passe de vallées verdoyantes à des déserts minéraux, de vignobles à des plateaux d’altitude à plus de 4 000 mètres. C’est un voyage dense, exigeant parfois, mais profondément marquant...
Sur le papier, quatre jours peuvent suffire. En réalité, cinq jours sont idéaux pour absorber les distances, l’altitude et profiter des paysages sans stress. Nous avions prévu quatre jours et nous avons clairement senti que c’était trop rapide.
Bien préparer son départ depuis Salta
Salta est une base parfaite pour organiser cette boucle. La ville est agréable, bien équipée, et permet de récupérer une voiture facilement.
Où louer une voiture à Salta ?
Nous avons loué chez FOX Car Rental / Alquiler de Autos, avec une très bonne expérience. L’équipe connaît bien la région et nous a clairement indiqué :
quelles routes sont non revêtues
lesquelles éviter absolument, notamment la route 79 vers les Salinas Grandes
comment adapter la conduite sur les portions de terre
ARGENTINE
Buenos
Aires
Salta
Où dormir à Salta ?
Trotamundos Salta Hostel reste une excellente option. Une auberge familiale, conviviale, avec des soirées traditionnelles et beaucoup de bons conseils. Un vrai point d’ancrage avant et après la boucle. On a vraiment apprécié l’accueil !
Jour 1. De Salta à Cafayate par la Quebrada de las Conchas
Cette première journée est déjà spectaculaire.
Les lieux à ne pas manquer sur la route vers Cafayate
Quebrada de las Conchas
Accès gratuit
Une succession de formations rocheuses rouges et ocres sculptées par le vent et l’eau qui sont magnifiques d’admirer sur le trajet.
Les arrêts recommandés :
Garganta del Diablo
El Anfiteatro
Los Castillos
Chaque arrêt est accessible directement depuis la route, sans marche compliquée.
Que faire une fois à Cafayate ?
Cafayate est connue pour ses vignobles et son cépage emblématique, le torrontés.
À voir :
Bodegas locales
Entrée gratuite ou dégustation entre 10 000 et 16 000 pesos selon les domainesPlaza principale pour une soirée calme
Où dormir :
Auberges ou petits hôtels en centre ville, nous n’avons malheureusement pas pu rester dormir dans cette ville, donc nous pourrions bien vous recommander un lieu.
Cafayate est idéale pour une première nuit tranquille avant d’attaquer la route 40.
Jour 2. De Cafayate à Cachi par la route 40
Une journée plus longue, mais l’une des plus belles du voyage sur la loop de Salta.
Les lieux à voir sur la route 40 en direction de Cachi
Quebrada de las Flechas
Accès gratuit
Un paysage presque lunaire, avec des roches pointant vers le ciel.Recta del Tin Tin
Une ligne droite parfaite au milieu du Parc National Los Cardones.Parque Nacional Los Cardones
Accès gratuit
Des milliers de cactus géants dans une vallée silencieuse et impressionnante.
La ville de Cachi
C’est un petit village andin, paisible, parfait pour ralentir. Il est simple mais agréable de s’y arreter.
À voir :
Iglesia San José
Museo Arqueológico de Cachi
Entrée environ 1 500 pesos
Où dormir :
Petite auberge ou hospedaje local
Cachi est un excellent point pour couper la boucle et se reposer.
Jour 3. De Cachi aux Salinas Grandes
C’est la route la plus longue et qui monte progressivement en altitude, les paysages deviennent plus arides. Il ne faut pas prendre la route 79 sauf si vous avec un pick up, sinon vous risquez de vous enlisser sur une parcelle de la route.
Les lieux à voir sur la route en direction des Salinas Grandes
Cuesta del Obispo
Accès gratuit
Une route en lacets spectaculaire avec de superbes points de vue.Piedra del Molino
Environ 3 300 mètres d’altitude, idéal pour une pause.Salinas Grandes
L’entrée pour marcher sur le désert est à 10 000 pesos par personne, il n’accepte pas la carte et il n’y a pas de distributeur de billet dans le coin.
C’est un immense désert de sel en activité, à plus de 3 400 mètres. Possibilité de faire une courte visite guidée incluse.
Conseil : protégez-vous du soleil, la réverbération est très forte.
Où dormir après les Salinas Grandes :
Lodges ou petites auberges sur la route vers Purmamarca ou Tilcara
Dormir un peu plus bas aide à mieux gérer l’altitude.
La boucle de Salta - Jujuy en photo
Jour 4. Des Salinas à Tilcara et la Quebrada de Humahuaca
On redescend progressivement, l’air devient plus respirable.
Les lieux à voir vers Tilcara
Purmamarca et la montagne aux sept couleurs
Accès gratuit
Idéal tôt le matin ou en fin de journée.Pucará de Tilcara
Entrée environ 2 000 pesos
Ancienne forteresse préhispanique avec vue sur la vallée.
Tilcara
Ville vivante, très ancrée dans la culture andine. Selon la période de l’année, vous pourrez voir des festivités le soir ! Renseignez vous directement avec les locaux, ils adorent discuter ! On a vraiment aimé passé la soirée dans cette ville.
Où dormir :
Tilcara Mistica Hostel : On a trouvé cette auberge qui vient de changer de propriétaire, et les nouveaux sont vraiment très avenant, ayant eux-même voyager, ils savent ce dont les baroudeurs ont besoin ! Très bon endroit pour une soirée animée mais détendue.
Jour 5. De Humahuaca au retour vers Salta
Il vous faudra monter pendant 1 heure et demi pour arriver à Humahuaca une fois la bas, il faudra prendre la route en direction du mirador qui est magnifique pour la dernière montée, puis selon votre état, vous pouvez faire un retour progressif vers Salta en 3 à 4 heures selon le traffic.
Les lieux à voir
Humahuaca
Ville classée au patrimoine mondial
Altitude environ 4 350 mètresMirador de la Serranía del Hornocal
Entrée environ 1 500 pesos
Une montagne multicolore spectaculaire, accessible par piste. À faire seulement si la météo est bonne.
Attention au mal de l’altitude, Tristan a eu des migraines pendant les 2 jours en altitude, bref, hydratez-vous et allez doucement.
Retour vers Salta dans l’après-midi ou fin de journée.
Une boucle à vivre au rythme de la montagne
La boucle Salta Jujuy n’est pas un road trip que l’on consomme vite. C’est un voyage où l’altitude, la lumière et les paysages dictent le rythme. En cinq jours, on prend le temps d’observer, de s’arrêter, de respirer, et surtout de ne pas subir le trajet.
En prenant un peu de recul, cette boucle entre Salta et Jujuy raconte bien plus qu’un simple enchaînement de paysages. Bien avant l’arrivée des Espagnols, ces vallées et plateaux étaient déjà des terres de passage pour les peuples andins comme les Diaguitas, les Omaguacas ou les Atacamas, qui vivaient en étroite relation avec l’altitude, le climat et les saisons.
Plus tard, l’Empire inca a intégré cette région à son vaste réseau de chemins commerciaux, dont certaines traces existent encore aujourd’hui.
Avec la colonisation, le nord argentin est devenu un axe stratégique reliant le Haut-Pérou au reste du territoire, utilisé pour le transport de minerais, de bétail et de marchandises. Cette histoire de circulation permanente se ressent encore partout, dans les villages, les marchés, l’architecture et les traditions locales.
Voyager ici, c’est suivre une route façonnée depuis des siècles par l’adaptation, l’échange et la vie en altitude, ce qui rend cette boucle encore plus marquante une fois le moteur coupé et le silence revenu.
